MSC一箱船沉没!装有危险品!
全球最大集装箱航运公司地中海航运(MSC)旗下一艘集装箱船“MSC Elsa 3”轮周日(5月25日)凌晨在印度南部喀拉拉邦附近海域倾覆,集装箱也漂到数公里外的海岸,根据最新消息,船上24名船员已经安全获救。其中21人被印度海岸警卫队救起,另外3人被印度海军“苏贾塔”号护卫舰救起。
根据船视宝为信德海事网提供的信息,发生事故的船舶——“MSC Elsa 3”轮,建于1997年,可装载1,730个标准集装箱(TEU)。
据了解,该船沉没时船上载有640个集装箱,其中13个装有危险货物,12个装有电石(calcium carbide)。此外,船上还有84.44吨柴油和367.1吨燃料油。
印度海岸警卫队并未具体说明其中13个集装箱内装有何种危险品,但这些物质可能对健康或环境有害。其中12个集装箱装载的电石也可能对环境造成危害。
电石在化学工业中用于生产乙炔和氰氨化钙等。其主要成分碳化钙与水反应会生成易燃气体乙炔和氢氧化钙(即熟石灰)。
由于沉船事故发生在生态系统敏感的喀拉拉邦海岸,印度海岸警卫队表示已启动全面的污染应对准备工作。配备先进溢油探测系统的飞机进行空中监视,载有污染应对设备的“萨克沙姆”号船舶部署在现场。迄今为止,尚未报告任何溢油事故。
此外,印度喀拉拉邦灾害管理局(KSDMA)发布了全州沿海警报,敦促渔民和居民避免接触任何可能漂向海岸线的集装箱。当局强调了潜在的危险,并强调避免接触可能带来化学或环境风险的陌生海上物体的重要性。
印度海岸警卫队于25日中午发布新闻通稿介绍了事故了详细情况:“此次紧急情况始于5月24日,当时集装箱船MSC ELSA 3轮正从维津贾姆(Vizhinjam)前往科钦(Kochi),在距科钦西南约38海里处发生26度右舷侧倾。货船失去稳定性,随即发出求救信号。印度海岸警卫队(ICG)位于科钦的海上救援分中心(MRSC)立即启动了协调响应。一架ICG多尼尔飞机被派往现场进行空中监视,发现两艘载有幸存者的救生筏。ICG巡逻船以及商船“MV Han Yi”号和“MSC Silver 2”号也根据全球搜救规程被调往现场协助救援。”
船上24名船员中,21人最初通过救生筏成功撤离,并在当天(24日)深夜被成功救起。其余三人——包括船长(俄罗斯公民)、轮机长和大管轮——留在船上协助正在进行的救捞计划。然而,该船状况在一夜之间恶化,三人被迫在25日凌晨进行弃船。
船长以外的船员包括20名菲律宾人、2名乌克兰人和1名格鲁吉亚人。
印度海岸警卫队表示,船舶倾覆原因尚不清楚。喀拉拉邦港口部长VN Vasavan说,船只倾斜的原因尚未得到证实,但他认为强风、大浪或装载问题都是可能的因素。
据印度海岸警卫队方面透露,在对该轮人员进行施救时,现场的风速达到了40节。据悉,这艘184米长的集装箱船于当地时间5月23日离开Vizhinjam 港,当地时间周六(24日)1325左右,该轮在Kochi西南大约38海里处报告称船体出现了26°的横倾,因此这艘由MSC管理的船舶立即向印度当局寻求紧急救助。
根据印度官方随后的消息,该轮已经于周日(25日)彻底沉没(09°18.76'N 076°08.12'E),且出现了漏油现象。
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