科隆港的经营权属于谁

科隆港的经营权并非由单一主体持有，而是依据码头分区及项目合作模式，由多家主体分别运营，核心运营力量包括中国台湾地区企业、大陆企业及国际资本。其中，科隆集装箱码头长期由中国台湾长荣集团负责运营，该码头作为港口核心枢纽之一，2024年装卸量超150万个标准集装箱，是区域转口贸易的重要支撑。

此外，中国山东岚桥集团通过收购及扩建项目，获得科隆玛岛港（玛格丽特岛港）的运营权，对港口进行智能化升级与冷链物流设施完善，强化了其作为拉美物流枢纽的功能。2025年，香港霍氏家族通过战略竞争，成功拿下科隆港36个深水泊位的运营权，击败美国摩根财团报价，进一步巩固了中国资本在该港口的运营地位。

需明确的是，港口所有权归巴拿马国家所有，各类主体通过与巴拿马政府签订特许经营协议获得运营权限，这种多元运营格局既契合科隆港作为巴拿马运河大西洋入口枢纽的战略定位，也反映了全球航运资本对该港口的重视。