
截至2026年07月02日主要状态海运:与前一日相比无变化空运:与前一日相比无变化

中国关税说明 类别 日期 关税政策详情 贸易制裁关税 2026.08.18
![[2026年8月] 全球物流市场报告回顾 [2026年8月] 全球物流市场报告回顾](https://materials.cellosquare.cn/img/goods/1788158897354dab3232e58264cdcbeec7cbe664110cb市场月报模版8(封面图).jpg)
海运市场:2026年全球集装箱贸易预计增长3.7%,但运力增长4.6%超过需求,供应压力持续。7月SCFI综合指数环比上涨5.1%,美线运价受GRI及船期中断支撑走强,欧洲航线因货量疲软面临回调,中东线因地缘风险维持高波动。 空运市场:受高科技货物拉动,6月需求同比增9.6%,但7月因欧盟加税导致电商收缩,需求连续走弱。运力增长温和,供需紧平衡。运价指数连续四周下跌后趋稳,北美线受半导体支撑跌幅有限,欧洲线持续走弱,预计8-9月航线分化加剧。
![[2026年第35周] 全球物流市场核心动态 [2026年第35周] 全球物流市场核心动态](https://materials.cellosquare.cn/img/goods/17878980382094e691bd659794ef8af8f4bc7201f7bd9W35.jpg)
2026年第35周市场速览:WCI涨4%至4,526美元,跨太平洋美东/美西运价差扩至3,334美元。霍尔木兹海峡通行量降至三个月低点
![[2026年第34周] 全球物流市场核心动态 [2026年第34周] 全球物流市场核心动态](https://materials.cellosquare.cn/img/goods/1787279743580103d7eb39f9c4bdfadba839f96ee0632W34.jpg)
2026年第34周:WCI涨1%至4,339美元,TAC BAI00涨0.2%(同比高19.2%)。太平洋航线运价因停航和港口拥堵持续走高,巴拿马运河附加费9月新.
![[2026年第33周] 全球物流市场核心动态 [2026年第33周] 全球物流市场核心动态](https://materials.cellosquare.cn/img/goods/1786608456606af0be1a55372444dbaa20aa2fbe17936W33.jpg)
一、 核心指数 德鲁里世界集装箱运价指数(WCI): 4,297美元/40英尺集装箱,较上周上涨↑1%(来源:Hellenic Shipping News,2026.8.6) Xeneta远东-美西航...
![[2026年第32周] 全球物流市场核心动态 [2026年第32周] 全球物流市场核心动态](https://materials.cellosquare.cn/img/goods/1786084994059bb1157e1ed8b40b2a7a9b00f84afe980W32.png)
2026年第32周(截至8月6日):WCI跌3%至4,255美元/FEU,TAC微涨0.3%至3.02美元/公斤。霍尔木兹及曼德海峡封锁持续,通航量维持极低水平,UKMTO确认新增油轮遇袭;美国301条强制劳动关税生效,累计关税升至37.5%,
![[2026年第31周] 全球物流市场核心动态 [2026年第31周] 全球物流市场核心动态](https://materials.cellosquare.cn/img/goods/1785726855658c3dd524030a947d897f9770479ef26f6W31.jpg)
2026年第31周:WCI跌4%至4,374美元/40英尺箱,TAC Index跌3.1%同比仍高17%。霍尔木兹及曼德海峡双重封锁,战争险保费飙升至船体价值7.5-10%。
![[2026年第31周] 全球风险地图 [2026年第31周] 全球风险地图](https://materials.cellosquare.cn/img/goods/178572546300736fc2c822067422d9e1dd22af3ae65cc728.png)
第31周动态 1. 西班牙:山火影响内陆运输及港口连通性 山火已导致道路封闭和人员疏散,内陆运输延误风险上升,往返港口的货物运输可能受阻。 主要港口仍维持运营,但内陆拥堵可能拖累与港口相关的卡车运输及...
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