![[2026年第22周] 全球风险地图 [2026年第22周] 全球风险地图](https://materials.cellosquare.cn/img/goods/177985876011263a75b0e850245e4a917fcc8a22dee2f全球风险地图 (2026.W22).png)
第22周动态 1.欧盟:取消小额免税将增加海关与电商负担 欧盟计划自7月1日起取消150欧元以下进口商品的免税待遇,并征收每件3欧元的固定海关手续费,从而增加电商货件的海关负担。 请在新规实施前提前预...
![[2026年第21周] 全球物流市场核心动态 [2026年第21周] 全球物流市场核心动态](https://materials.cellosquare.cn/img/goods/1779426824497174ab8e873f849438c11cfa16666f3c0W21.jpg)
2026年第21周:SCFI涨9.5%至2,141点,TAC跌4.9%至2,614点。霍尔木兹中断推升海运运费至历史新高,延误长达60天;北美市场旺季预期分歧,加拿大港口份额扩大;中欧班列因边境拥堵、设备短缺在途时间延长;美国最高法院裁决强化货运经纪人对承运人安全审查责任;航空燃油价格翻倍致巴西等航司大幅削减运力;厄尔尼诺加剧拉美农产品物流风险。获取最新海运空运趋势与风险提示。
![[2026年第20周] 全球物流市场核心动态 [2026年第20周] 全球物流市场核心动态](https://materials.cellosquare.cn/img/goods/17788218058852b8019c9c114458f8f74007d11668721W20.jpg)
2026年第20周全球物流市场感知:SCFI连涨至1954点,美线进口不及预期,霍尔木兹与巴拿马运河地缘风险持续。UPS/FedEx上调附加费,欧盟加严低值货物关税。五大风险提示及区域市场详细解读,速览。
![[2026年第21周] 全球风险地图 [2026年第21周] 全球风险地图](https://materials.cellosquare.cn/img/goods/177925585633749a95b920e9e4ab39701c077e837ee221.png)
第21周动态 1.欧洲:港口拥堵及内陆运输延误持续 鹿特丹、汉堡、安特卫普等主要枢纽港口的堆场拥堵、驳船等待时间以及铁路/卡车接驳延误仍在持续。 请密切监控港口运营和内陆运输的备货时间,视需要考虑铁路...
![[2026年第20周] 全球风险地图 [2026年第20周] 全球风险地图](https://materials.cellosquare.cn/img/goods/17787231033442ac0af9d305542fdbbdb0351e2aa2ee7w20.png)
本周动态 1.印度:德里/NCR地区卡车司机计划罢工(5月22-24日) 德里及周边地区计划中的卡车司机罢工可能导致印度北部内陆运输和内陆集装箱货运站(ICD)货物运输延误。 请监控当地卡车运输及IC...
![[2026年第19周] 全球物流市场核心动态 [2026年第19周] 全球物流市场核心动态](https://materials.cellosquare.cn/img/goods/17781456759237b9d69f6da0c4fb4973468f891e67e43W19.jpg)
2026年第19周:SCFI涨1.9%至1,911点,TAC跌1.2%至2,738点。霍尔木兹风险持续,HMM散货船火灾;中欧班列每箱大涨600-800美元;美国铁路850亿合并引争议;巴拿马运河气候风险加剧。中国对非零关税落地,厦门港引入PSA。获取最新海运空运趋势与风险提示。
![[2026年第18周] 全球物流市场核心动态 [2026年第18周] 全球物流市场核心动态](https://materials.cellosquare.cn/img/goods/1777539257433059e318015d24667be62dcb04e93031eW18.jpg)
2026年第18周,SCFI综合指数下跌0.6%至1,875点,空运指数上涨4.1%至2,772点。霍尔木兹海峡封锁致通航量锐减,全球供应链瓶颈加剧。欧洲FuelEU法规计算错误引发巨额罚款,航空燃油短缺制约货运。中国一季度集装箱吞吐量增长8%,首条极地货运航线开通。北美加州航空燃油库存三年最低,现货运费连涨13周。风险聚焦地缘冲突、燃油成本及合规罚款。
![[2026年第17周] 全球物流市场核心动态 [2026年第17周] 全球物流市场核心动态](https://materials.cellosquare.cn/img/goods/17770153876455103caadfe6c4c7d95d09dbe5b8fb46017w.jpg)
2026年第17周全球物流市场走势分化:SCFI综合指数微跌0.2%至1,887点,空运指数受地缘冲突影响上涨4.2%至2,663点。 霍尔木兹海峡危机持续深化,美国海上封锁与伊朗反制导致航运中断风险扩大,战争保险费率从0.2%-0.3%飙升至1%-3%,运费较冲突前上涨11-12倍。空运方面,美—中东航空运力骤降59%,IATA警告欧洲最早5月底可能出现航班取消。中国方面,上海港一季度外贸集装箱吞吐量创历史新高(+8%),中欧班列开行量增长29%;鄂州花湖机场货运吞吐量增速全球居首。北美市场,洛杉矶港一季度吞吐量同比下降5%但出口创新高,多式联运货量受益于燃油成本上升而增长。欧洲方面,法国称具备霍尔木兹扫雷能力,荷兰推行通行费数字化支付。风险层面,地缘政治溢价、航空燃油短缺、成本传导压力及监管合规风险仍是主要挑战。
![[2026年第17周] 全球风险地图 [2026年第17周] 全球风险地图](https://materials.cellosquare.cn/img/goods/177734151937187e56418a16544bcbd1972c47ef6a4c2WK17_Global.png)
本周动态 中东地区:地缘政治风险导致全球运输不稳 紧急燃油附加费和战争风险附加费的征收范围扩大,推高运费并导致运力紧张 航线从苏伊士运河绕行至好望角,导致运输时间延长、船期波动加剧,需加强对船舶航线的监控,并主...
立即询价
立即注册
返回顶点