极端天气下，国际货代公司如何保障货物？

极端天气是国际物流供应链中不可忽视的系统性风险。台风、暴雨、暴雪、飓风等灾害不仅直接导致港口关停、航线中断、运力滞留，还易引发仓储损毁、清关延误、货物损耗等连锁问题，对货代企业的风险管控能力与服务韧性提出严苛考验。作为连接货主、承运人及上下游环节的核心枢纽，国际货代公司需构建全链条、多层次的保障体系，将极端天气带来的损失降低，维护供应链稳定运行。

一、事前预防：构建风险预判与资源储备体系

1.建立动态风险预警机制

依托全球气象数据、港口动态及区域灾害预警信息，借助专业化风险监测平台整合卫星云图、气象部门预警、港口运营公告等多维度数据，实现对极端天气的提前预判。针对台风高发的东南亚、飓风频发的美洲、暴雪集中的欧洲等区域，建立分级预警标准，明确不同预警等级下的响应流程与责任分工。同时，结合历史灾害数据与航线运行规律，梳理高风险航线、港口及运输节点，为货物路由规划提供数据支撑。

2.优化资源配置与合作布局

突破单一运力依赖，构建“海运+空运+陆运”多式联运资源网络，与多家船公司、航空公司、卡车运营商签订长期应急合作协议，锁定基础运力的同时争取极端天气下的优先调配权。在核心贸易节点布局多元化仓储资源，分散货物存储风险，避免因单一仓库受灾害影响导致整体货物滞留。强化与海外代理、清关机构的协同合作，提前明确灾害场景下的备用清关渠道与货物暂存方案，确保跨境流转环节顺畅。

3.完善前期操作与合同约定

在货物受托阶段，针对易碎、易潮、温控等特殊货物，提前与货主确认防护标准，定制专属包装与加固方案。优化运输合同条款，明确极端天气下的责任划分、延误赔付及应急处置权限，避免后续纠纷。提前完成单证审核与预处理，采用电子单证流转模式，减少线下交接环节，降低灾害导致的单证传递延误风险。

二、事中管控：强化全链路监控与应急调度

1.实现货物实时可视化追踪

借助物联网、大数据等技术，对在途货物及运输工具进行24小时动态监控，实时采集货物位置、温湿度、包装完整性等数据，通过云端平台同步至货主与运营终端。针对海运货物，重点监控船舶航线调整、港口停靠状态；针对陆运与空运货物，及时同步路况、航班动态变化，确保第一时间掌握货物受极端天气影响情况。

2.高效开展应急调度与路由调整

建立应急指挥小组，统筹协调运力调整、货物转运、信息通报等工作。当极端天气导致原有航线中断时，快速启动备用方案，切换至替代港口、航线或运输方式，合理规划转运流程，控制运输周期延长幅度。对已滞留货物，及时协调当地资源进行妥善保管，采取防潮、防冻、防损等防护措施，避免货物二次受损。

3.建立常态化沟通机制

保持与货主、承运人、海外代理的实时沟通，及时通报天气预警、货物状态、调度方案及预计恢复时间，主动反馈处置进展。针对货主疑问与需求，快速响应并提供专业解决方案，强化信息透明度，缓解货主焦虑情绪，维护合作信任。

三、事后处置：做好损失管控与体系优化

1.精准核算损失与理赔跟进

极端天气影响消退后，立即对货物损耗、运力延误、仓储额外支出等损失进行全面核查与核算，整理相关凭证与数据，协助货主向保险公司办理理赔手续，加快理赔流程推进。对自身运营过程中产生的损失，进行归因分析，明确优化方向。

2.全面复盘与流程迭代

针对本次极端天气应对过程，梳理流程漏洞、资源短板与响应不足，形成复盘报告，优化应急预案与操作规范。更新风险数据库与预警模型，补充灾害应对案例经验，强化员工应急处置培训，提升团队对极端天气的快速响应能力。

3.强化长期韧性供应链建设

结合极端天气应对经验，推动供应链数字化、智能化升级，加大对风险预警系统、可视化监控平台的投入。进一步优化资源网络布局，提升多式联运协同效率，增强供应链整体抗风险能力，实现从被动应对向主动防御的转型。

总结

极端天气下的货物保障能力，已成为衡量国际货代公司核心竞争力的重要指标。琴路捷（Cello Square）作为三星数据系统（SAMSUNG SDS）旗下数字化国际物流服务平台，依托强大的全球物流网络与AI技术赋能，为货代业务提供全流程风险管控支撑。平台通过7×24小时全球控制中心（GCC）实时监控物流动态，借助生成式AI精准感知全球风险、优化路由方案，结合多式联运资源与智能追踪功能，实现极端天气下货物保障的高效响应与科学调度。依托琴路捷（Cello Square）平台的数字化能力与服务体系，货代企业可进一步强化风险预判、应急处置与全链路管控水平，为客户提供更稳定、可靠的国际物流服务，筑牢供应链韧性防线。