2M联盟解体的意义及影响

2M联盟将于2025年解体

目前，集装箱海运市场最大的供应商是三大航运联盟，由全球九大班轮运营商组成。这三大航运联盟分别是2M（地中海航运、马士基）、OA联盟（中远海运、东方海外、达飞海运和长荣海运）和THE联盟（赫伯罗特、ONE、HMM、阳明海运），对航运市场的影响最大，控制着整个集装箱船的83%以上（截至2023年1月）。自HMM于2020年加入THE联盟以来，仍然存在的三个航运联盟可能会发生变化，因为地中海航运和马士基宣布将于2025年1月终止2M联盟。