一. 核心指数

SCFI综合指数：1,710点，较上周上涨14.9%

TAC全球空运指数：2,065点，较上周上涨2.6%

*注：SCFI数据截至2026-03-13；TAC数据截至2026-03-16。

二. 各地区市场动态

1. 中国

• 海运：宁波舟山港新增250米深水岸线获批，新增年设计吞吐能力50.4万TEU。中远海运集团研发的国内首个集装箱海运碳系数工具获得国际权威机构认证。
• 空运：京东旗下Joybuy在欧洲六国推出当日达服务。中俄跨境电商规模预计2026年突破400亿美元。
• 陆运：中老铁路跨境货运量突破1800万吨，连接19个国家。受国际油价上涨影响，国内成品油价格上调，货运行业成本承压。

2. 东南亚

• 海运：受中东局势影响，亚洲-中东航线出现绕行好望角或海陆联运等复杂替代网络。马来西亚政府出台措施保障港口运营，包括加快空箱周转、加强目的港不明的集装箱监管等。
• 空运：越南航空将于6月16日开通河内-阿姆斯特丹直飞航线。亚洲-欧洲航空货运运力因航路绕行而缩减，运价及燃油附加费上涨。
• 陆运：越南面临潜在的航空燃油供应压力。越南与印度举行海洋对话，强调绿色海洋经济的重要性。

3. 欧洲

• 海运：中东局势导致亚洲-欧洲航线运价面临上涨压力。为应对霍尔木兹海峡通行困难，主要船公司扩大了海陆联运等替代方案。
• 空运：北欧航空货运研讨会将在拉脱维亚举行。马斯特里赫特亚琛机场获得PNAO（主要网络机场运营商）认证。
• 陆运：欧洲卡车运输需求出现增长，但回升是趋势性复苏还是季节性高峰仍有待观察。欧盟推动运输行业从纸质文件向数字化转型。

4. 北美

• 海运：洛杉矶港2月处理量同比增长3%，创历史第二高月度纪录。有分析认为，美国进口量可能进入长期低迷期，企业因政策不确定性而回避长期供应链决策。
• 空运：因联邦预算问题导致TSA人员短缺，部分机场安检排队时间长达4小时，主要航司CEO敦促国会恢复预算。
• 陆运：受中东局势影响，美国柴油价格创1994年以来最大单周涨幅，推高卡车运输成本。加拿大加强对“Driver Inc.”（司机错误分类为独立承包商）的监管，可能推高运价。

5. 拉丁美洲

• 海运：在2026年巴拿马物流博览会上，行业专家讨论了近岸外包、数字化等趋势对区域物流的影响。中远海运表示，虽暂停挂靠巴尔博亚港，但暂无撤离巴拿马的计划。
• 空运：LATAM货运航空2025年运输量超100万吨，营收约17亿美元，在南美市场保持约30%的份额。
• 陆运：巴西巴拉那州的高速公路将获得超过3.7亿雷亚尔的投资，用于建设马林加南部环路等物流基础设施项目。

6. 中东、印度与非洲

• 海运：霍尔木兹海峡通行情况出现分化，部分船舶在特定安排下通过。地区内一处石油终端发生火灾，对能源供应链造成影响。
• 空运：中东紧张局势导致航空货运运价大幅波动，中东-欧洲航线即期运价一度上涨63%，东南亚-中东航线运力缩减。
• 陆运：地区局势持续影响海上运输，海陆多式联运需求增加。

三. 本周风险提示

△ 地缘政治风险：中东地区局势持续紧张，对全球航运和能源供应链构成显著影响，相关风险溢价高企。

△ 成本上涨压力：国际油价上涨已传导至海陆空各运输方式，柴油、航空燃油价格攀升，多国出现运费及附加费上调。

△ 供应链波动风险：航线绕行、部分港口拥堵、空运安检人力不足等因素增加了供应链的不确定性，运输时间延长。

△ 监管合规风险：美国贸易政策不确定性、加拿大对运输业用工分类的监管趋严、欧盟海关及数字化新规等，均带来新的合规挑战。