[2026年第33周] 全球物流市场核心动态

一、 核心指数

德鲁里世界集装箱运价指数（WCI）： 4,297美元/40英尺集装箱，较上周上涨↑1%（来源：Hellenic Shipping News，2026.8.6）

Xeneta远东-美西航线运价： 6,824美元/FEU，较上周上涨↑13.8%（来源：Xeneta，2026.8.6）

Xeneta远东-美东航线运价： 9,988美元/FEU，较上周上涨↑12.8%（来源：Xeneta，2026.8.6）

Xeneta远东-北欧航线运价： 4,965美元/FEU，较上周下跌↓4.9%（来源：Xeneta，2026.8.6）

Xeneta远东-地中海航线运价： 6,079美元/FEU，较上周下跌↓4.8%（来源：Xeneta，2026.8.6）

香港至欧洲空运运费： 4.96美元/公斤，较6月中旬（约第25周）下跌↓14.5%（来源：WorldACD，截至2026.8.2当周）

*注：WCI及Xeneta数据截至2026年8月6日；空运费数据截至2026年8月2日当周（第31周）。

二、 各地区市场动态

1.中国

海运：中国出发航线运价走势分化。跨太平洋航线（上海至纽约、上海至洛杉矶）受船公司落实GRI及中南部港口持续拥堵影响，运价环比上涨3%~4%，带动WCI综合指数结束三周连跌反弹。远东至欧洲航线运价则因需求疲软及运力投放，环比跌幅接近5%。受美伊冲突影响，多家船公司自8月起对经过霍尔木兹海峡的航线征收紧急燃油附加费（EFS）。

空运：中国（内地）出发至欧洲空运货量持续下滑，7月全月货量较6月下降3%，同比下降6%。主要受欧盟自7月1日起取消150欧元以下小额包裹免税政策并征收每件3欧元关税的影响，预计下半年电商空运货量将继续承压。

陆运：本期暂无相关数据更新。

2.东南亚

海运：本期暂无直接相关数据。但霍尔木兹海峡及曼德海峡通航量持续处于极低水平，日均通航船舶仅8-15艘（冲突前约130艘），对依赖该航线的东南亚至欧洲、中东航线运力及成本构成间接影响。

空运：香港（作为东南亚重要转运枢纽）出发至欧洲空运货量受欧盟关税新政冲击最为严重，7月全月货量较6月锐减19%，同比下降24%；运价亦从6月中旬的每公斤5.80美元跌至4.96美元。

陆运：本期暂无相关数据更新。

3.欧洲

海运：区域内主要港口持续进行基础设施投资。波罗的海枢纽集装箱码头与格但斯克港务局签署30年租约，计划新建铁路和集装箱处理区，以加强波兰与捷克、斯洛伐克、乌克兰等中欧市场的铁路连接，降低对公路运输的依赖。

空运：莱比锡/哈勒机场（DHL欧洲主要枢纽）发生安全事件，发现携带爆炸装置的无人机，且一架DHL货机与不明飞行物相撞后紧急备降。该事件可能导致欧洲空运枢纽的安检流程升级，增加操作延误和成本。

陆运：本期暂无相关数据更新。

4.北美

海运：远东至美西、美东航线运价分别上涨13.8%和12.8%，美东航线运价已逼近每FEU 10,000美元。运价上涨主要受船公司临时停航策略及地缘政治风险影响。

空运：本期暂无相关数据更新。

陆运：美国公路与铁路运输市场呈现供给主导特征。7月合同卡车运费（干货厢式车与冷藏车）环比涨幅创历史纪录（+13美分/英里、+9美分/英里），尽管货量全面下降。现货与合同运价已持平，反映出供给端对市场定价权的影响增强。同时，美国铁路多式联运货运量同比增长4.8%，受益于卡车运费上涨带来的公路转铁路运输需求。墨西哥多式联运量增长21.0%。

5.中东地区

海运：霍尔木兹海峡通航中断状态持续。伊朗外长表示接近与阿曼达成协议，但要求美国放宽制裁等前提条件，市场对协议脆弱性存疑。阿联酋谴责伊朗导弹袭击其油轮，地区军事冲突风险未消。受此影响，布伦特原油价格维持在84美元/桶以上，较冲突前高出约16%。

6.大洋洲地区

海运：全球重要铁矿石出口港——澳大利亚黑德兰港爆发二十余年来首次大规模罢工，导致24小时装船停工及24小时全面罢工，预计延误16艘次铁矿石船货。劳资谈判将于8月18日重启，若未达成协议可能引发8-9月旺季进一步罢工，影响全球铁矿石供应链稳定。

空运：本期暂无相关数据更新。

陆运：本期暂无相关数据更新。

三、 本周风险提示

△霍尔木兹海峡通航持续中断与美伊冲突风险：尽管存在调停可能，但伊朗提出的条件及近期导弹袭击事件表明局势依然紧张。若冲突升级，将直接推高油价及中东航线海运附加费，并对全球供应链造成系统性影响。

△欧洲空运安全风险：莱比锡机场无人机爆炸装置事件性质严重，若调查确认为国家安全威胁，或将引发欧盟及全球各国对欧洲出发航空货运的安检新规，造成清关延误和操作成本上升。

△跨太平洋与跨大西洋航线运价走势背离：船公司通过临时停航策略收紧美线运力，导致运价上涨，但欧洲线运价持续下跌。货主需关注美线运价在缺乏货量支撑下的回落风险，以及欧线运价继续探底的可能。

△澳洲黑德兰港罢工风险：8月18日BHP与工会的关键谈判若未达成协议，将在全球铁矿石需求旺季引发新一轮罢工，影响散货船运力部署和全球大宗商品价格。

△美国公路运力供给变化：在货量下降背景下卡车运价逆势上涨，现货与合同运价持平，显示供给端影响增强。计划进行下半年合同谈判的货主需提前制定应对策略